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Seilsysteme
Dienstleistungen
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  • Als akkreditierte Prüfstelle führen wir Ermüdungs- und Bruchversuche an Vorspanngliedern und Seilen bis und mit 55 parallelen Litzen, vollverschlossenen Kabeln mit Aussendurchmesser bis ca. 120 mm und an deren Verankerungen durch.
  • Design und Test von optimalen Dämpfungssystemen, Design von Dämpfern und Vermessung derer Kennwerte.

Kontakt: Dr. Christoph Czaderski, Dr. Julien Michels

Forschung und Entwicklung

 

Geregelte magnetorheologische Dämpfer für Schrägseilbrücken
Die Empa hat in Zusammenarbeit mit dem Industriepartner Maurer Söhne aus München Echtzeit-geregelte, magnetorheologische Seildämpfer entwickelt, welche Schrägseilschwingungen unabhängig von Frequenz und Amplitude gleich effizient bedämpfen. Dieses System ist auf der Franjo Tudjman Bridge bei Dubrovnik und der Alamillo Bridge in Sevilla als „retrofit“ installiert, nachdem grosse Seilschwingungen auftraten. Bei der Sutong Bridge in China und der Russky Bridge bei Vladivostok in Russland wurde das System bereits beim Bau der Brücken an den längsten 6 resp. 5 Seilen installiert, da diese Brücken mit ihren weltweit grössten freien Spannweiten von 1080 m resp. 1104 m Seile von bis zu 540 m resp. 580 m Länge haben.
Link zu Publikation
Partner: Maurer Söhne

Autoparametrische Anregung von Schrägseilen
Bei Schrägseilbrücken kann es zu starken Schwingungen der Seile kommen, wenn die Seilfrequenz gerade der halben Brückenfrequenz entspricht. Dieses Phänomen ist auf eine nichtlineare Kopplung zwischen Seil und Brückendeck zurückzuführen und kann theoretisch mit Perturbationsmethoden analysiert werden. Versuche an der Indoor Schrägseilbrücke der Empa zeigen eine gute Übereinstimmung mit der Theorie und dienen als Grundlage für Richtlinien für die Projektierung.
Kontakt: Dr. Benedikt Weber

 

 

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